Ab welchem Schaden sich ein Gutachten trägt
Der übliche Anhaltspunkt liegt bei rund 750 Euro. Nur sieht man einem Fahrzeug diese Grenze nicht an. Bei einem Astra auf dieser Seite zog sich eine Verformung über beide Türen bis in die hintere Seitenwand; von schräg vorn war davon fast nichts zu erkennen. Abgerechnet wurden 3.210,65 Euro plus 100 Euro Wertminderung.
Am besten steht man da, bevor irgendetwas dokumentiert ist. Sobald du Bilder an die Gegenseite schickst oder deren Prüfer ans Fahrzeug lässt, ist der Zustand dokumentiert, und zwar von der Partei, die zahlen soll. Das im Nachhinein zu korrigieren, ist aufwendiger als ein Anruf vorweg.
Was am Fahrzeug passiert
Wir fahren dorthin, wo der Wagen steht: in den Hof in Mehringen, in die Werkstatt oder an den Straßenrand. Jeder Schadenbereich wird für sich abgebildet, mit Maßstab, dazu Übersichten, Fahrgestellnummer, Kilometerstand und der Zustand ringsum. Bei flächigen Verformungen kommt Streiflicht dazu, weil sich Dellen im Lack sonst nicht abbilden lassen.
Die eigentliche Arbeit folgt danach. Kalkuliert wird nach Herstellerdaten: welche Teile ersetzt und welche gerichtet werden, wie viele Arbeitswerte anfallen, welche Lackstufe nötig ist. Parallel läuft die Bewertung des Fahrzeugs am Markt, ohne die sich gar nicht beurteilen lässt, ob eine Reparatur wirtschaftlich bleibt.
Was Ascherslebener Schäden ausmacht
Drei eigene Autobahnabfahrten auf engem Raum sind für eine Stadt dieser Größe ungewöhnlich. Aschersleben-West, -Mitte und -Ost liegen alle zwischen 2,9 und 4,8 Kilometern vom Markt. Ortsfremde erwischen regelmäßig die falsche und korrigieren im fließenden Verkehr, was sich in Auffahr- und Spurwechselschäden niederschlägt.
Innerorts kommt die B 180 dazu, mit Abstand die dominierende Straße im Stadtgebiet. Der gesamte Nord-Süd-Verkehr läuft über Magdeburger Chaussee, Heinrichstraße und Eislebener Straße mitten hindurch. Die Ortsumgehung ist erst in Abschnitten fertig, dazwischen wird umgeleitet. Und dann sind da noch 30 höhengleiche Bahnübergänge im Stadtgebiet, mehrere davon im Alltagsverkehr rund um den Kreuzungsbahnhof.
Was am Ende im Dokument steht
Ein vollständiges Gutachten schlüsselt die Instandsetzung in Teile, Arbeitswerte und Lackierung auf und gibt die zu erwartende Dauer an. Es beziffert den Wiederbeschaffungswert, beim Totalschaden zusätzlich den Restwert, weist die merkantile Wertminderung aus und ordnet das Modell einer Entschädigungsgruppe zu.
Genau darin unterscheidet es sich vom Kostenvoranschlag, der eine einzige Zahl für die Werkstatt nennt. Bei den Gutachten hier belaufen sich die übrigen Positionen auf einige hundert bis über tausend Euro. Ermittelt sie niemand, verfallen sie stillschweigend.
3.210,65 €
Schadenhöhe an einer eingedrückten Fahrzeugseite, 76 % Aufwand
1 bis 2 Werktage
vom Termin bis zur fertigen Ausarbeitung
0 €
bleibt bei dir, wenn ein anderer den Unfall gebaut hat
Häufige Fragen
Kann ich mir den Sachverständigen aussuchen?
Ja, bei fremdem Verschulden liegt das allein bei dir. Vorschlagen darf die Gegenversicherung jemanden, entscheiden nicht. Bilder vorab einreichen oder eine bestimmte Werkstatt ansteuern musst du ebenfalls nicht.
Wie schnell seid ihr in Aschersleben vor Ort?
In aller Regel am Folgetag, bei Eile noch am selben. Wir fahren in die Altstadt genauso wie nach Westdorf, Wilsleben, Freckleben oder hinaus nach Schackstedt. Die Anfahrt taucht auf keiner Rechnung auf.
Das Auto fährt nicht mehr. Ist das ein Problem?
Nein, im Gegenteil: Genau dann kommen wir zu ihm. Ob Hof, Werkstatt oder Abschlepphof spielt keine Rolle. Bis zum Termin sollte am Fahrzeug nichts gerichtet und nichts gewaschen werden.